液壓密封系統(tǒng)常用的支架車削密封件，與傳統(tǒng)膜壓密封件的加工工藝是不一樣的。液壓支架車削密封件制品由原材料經(jīng)過加工高溫融化，經(jīng)高壓擠出成型的毛坯桶料，再通過軟件編程各種密封圈數(shù)據(jù)的專用車削數(shù)控密封件加工設(shè)備，車削完成的煤礦液壓支架配套密封圈。東晟密封圈告訴您須掌握車削密封件的技術(shù)性能、密封機理、使用特性，并根據(jù)要求合理選用密封圈，是確保液壓系統(tǒng)機械性能的方法。

液壓車削密封件產(chǎn)品設(shè)計會遇到哪些問題？活塞密封時，作用是保持支撐頂板的腔體壓力，若活塞密封損壞，其后果可能是災(zāi)難性的。在雙伸縮立柱中，由于內(nèi)外伸縮缸的面積比使壓力可高達60MPa化液潤滑性能差，因此設(shè)計中要注意考慮密封件被擠出和磨損的現(xiàn)象量。

雖然車削密封件制作過程不受尺寸，可加工多種規(guī)格、多種截面、數(shù)量、材質(zhì)的各異密封件，但對于非標(biāo)液壓密封件使用者來說，開模的費用是較高的。外部密封需要對內(nèi)部進行加工設(shè)計，那么小編分析幾點屬于液壓支架車削密封件的特點：

1、高壓工況時，內(nèi)部高分子橡膠密封性和物理機械性能較好；

2、無模具車削液壓密封圈的單件加工時間短，因此可縮短產(chǎn)品生產(chǎn)的交貨期；

3、經(jīng)過專用車削數(shù)控設(shè)備加工的密封元件尺寸更加好，密封圈的光潔度更高；

4、車削密封件無模具，無標(biāo)準(zhǔn)，可以根據(jù)油缸的整體磨損狀況改變厚度，合理配置公差加工出更個性化、更適宜的密封產(chǎn)品。

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